200 Km // GPFH 2025

Les inscriptions sont ouvertes aux Berlines, GT et Protos jusqu'au 31/12/2000 réparties en plusieurs classes :

- Classes Berlines, GT & Protos | période PTH jusqu'au 31/12/1990

- Classes Berlines, GT & Protos | post 90 jusqu'au 31/12/2000

Toutes les voitures doivent être conformes aux règlements d'époque, à leurs PTH et à leurs fiches d'homologation. 

Les monoplaces ne sont pas acceptées.

Le ravitaillement est autorisé. 2 arrêts au stand pour changement de pilote sont obligatoires. (Temps minimum 2’30min). Equipage de 1 à 3 pilotes possible.

-  Le premier arrêt devra intervenir entre la 22ème et la 38ème minute de course.

-  Le deuxième arrêt devra intervenir entre la 52ème et la 68ème minute de course.

Uniquement pendant ces fenêtres d’arrêts : les voitures pourront se diriger vers la zone dédiée au ravitaillement.

Conformément à l’art. 7.5 de la réglementation standard des circuits asphaltes : Le ravitaillement est possible uniquement dans la zone dédiée avec un maximum de distribution de 20L par arrêt. La distribution du carburant sera effectuée uniquement par les équipes du fournisseur officiel Sodifuel. Ces équipes seront équipées de cagoule, gants ininflammables conformes aux normes FIA et combinaison normes FIA 86 et de lunettes de protection. Le port et l’utilisation des radios ainsi que les téléphones portables sont interdits dans la zone de ravitaillement.

La zone sera dédiée exclusivement au ravitaillement. Elle sera interdite au public et seuls les officiels, les équipes de sécurité, les équipes dédiées au ravitaillement et le pilote pourront y accéder. 2 pompes seront installées et il est possible que le concurrent doive attendre qu’une pompe se libère pour être servi.

Les concurrents de l’Historic Tour pourront engager soit leur voiture déjà engagée sur une des séries soit une deuxième voiture dès lors qu’elle est éligible à l’un des règlements des Trophées constitutifs de l’Historic Tour.