Racing Over 2L

L’ESPRIT DU RACING OVER

2L Après de nombreux échanges avec les pilotes souhaitant voir évoluer les plateaux couvrants les périodes des années 60 et 70, nous proposons, pour la saison 2023, une nouvelle répartition de ces véhicules. Il est question de redonner de la compétitivité en piste en regroupant les voitures non plus par période mais en fonction de leurs performances.

VOITURES ÉLIGIBLES

Le Trophée Racing Over 2L est ouvert aux voitures de 200 cv ou plus :

– Berlines et GT de plus de 2 litres homologuées jusqu’au 31/12/1980

– Voitures de 200 cv (ex : Escort Ford Cosworth BDG) même si moins de 2L

PTH requis, possibilité d’accepter des voitures en cours de demande de PTH ou conformes en tout point à l’annexe K et à la fiche d’homologation d’origine.

FORMAT DES ÉPREUVES

Le format standard des courses comprend 3 roulages :

1 séance d’essais qualificatifs de 25 min.

2 courses de 25 min.

Possibilité de partager la voiture à deux pilotes.

Grille distincte

CLASSEMENT & CHAMPIONNAT

Le Trophée comporte 4 classes :

Pré 66 :

– Moins de 3L

– Plus de 3L

Post 66 :

– Moins de 3L

– Plus de 3L

Ces plateaux compteront pour le Championnat de France FFSA Historique des Circuits GT/Tourisme Pré 90.

Les pilotes titulaires d’une licence nationale ou internationale en cours de validité délivrée par la FFSA ou par une ASN étrangère (pays assimilés par la FIA) seront automatiquement inscrits au Championnat de France Historique des Circuits et scorent pour le titre.

Dans le cas où la même voiture serait conduite par plusieurs pilotes, l’un dans une course, l’autre dans une autre course distincte, chaque pilote marquerait uniquement les points acquis par son résultat personnel.

Les voitures de ce Trophée pourront aussi participer à la course des 200 Km organisée sur la plupart des Historic Tour.